海水系統(tǒng)籃式過(guò)濾器殼體腐蝕處理對(duì)策與措施

對(duì)于海水系統(tǒng)籃式過(guò)濾器殼體出現(xiàn)的腐蝕缺陷，根據(jù)腐蝕產(chǎn)生的原因及類(lèi)型，分別采取了有針對(duì)性的處理措施及預(yù)防措施,具體如下：

1.對(duì)于有嚴(yán)重腐蝕的零部件，使用備件進(jìn)行更換。由于過(guò)濾器齒輪箱已經(jīng)嚴(yán)重腐蝕。沒(méi)有修理的價(jià)值。故廠(chǎng)家提供新的齒輪箱進(jìn)行更換。

2.對(duì)于過(guò)濾器筒體上出現(xiàn)的點(diǎn)蝕缺陷，制定專(zhuān)門(mén)的修補(bǔ)方案進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)方案要求對(duì)所有的腐蝕點(diǎn)進(jìn)行深度打磨，以徹底清除蝕孔內(nèi)及蝕孔周?chē)母g產(chǎn)物、浮銹及雜質(zhì)等，直至露出金屬基體光澤，然后根據(jù)《316L超低碳奧氏體不銹鋼焊接工藝規(guī)范》對(duì)蝕孔進(jìn)行補(bǔ)焊，并對(duì)補(bǔ)焊部位進(jìn)行著色探傷檢查。

3.對(duì)軸承座接合面上的環(huán)形蝕坑：由于蝕坑深度較淺，故采用車(chē)削的辦法將環(huán)形蝕坑徹底清除，直到露出金屬基體光澤，并重新更換O形密封圈，以消除軸承底座上的縫隙，防止縫隙腐蝕再次發(fā)生。

4.對(duì)于出現(xiàn)嚴(yán)重蝕坑的排污口法蘭面，將法蘭面蝕坑及焊縫進(jìn)行打磨，清除蝕坑及其周?chē)母g產(chǎn)物及浮銹，然后進(jìn)行補(bǔ)焊以填平蝕坑，最后在法蘭面及焊縫處涂刷環(huán)氧涂層，使法蘭面與海水完全隔離。

5.由于原來(lái)設(shè)置的犧牲陽(yáng)極保護(hù)塊的容量設(shè)計(jì)不足，對(duì)籃式過(guò)濾器沒(méi)有起到有效的保護(hù)作用，故根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 16166-1996 《濱海電廠(chǎng)海水冷卻水系統(tǒng)犧牲陽(yáng)極陰極保護(hù)》，從犧牲陽(yáng)極塊的材質(zhì)、尺寸及布置位置等方面對(duì)過(guò)濾器的陽(yáng)極塊進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。新設(shè)計(jì)方案將原來(lái)的鋅合金犧牲陽(yáng)極改為鋁合金犧牲陽(yáng)極，將犧牲陽(yáng)極的尺寸由原來(lái)的150×80×60mm改為500×(115+135)×130mm，另外保留了原來(lái)安裝在迎水面的陽(yáng)極塊，并且在網(wǎng)芯后面也增加了犧牲陽(yáng)極塊。經(jīng)過(guò)1.5年運(yùn)行后，對(duì)籃式過(guò)濾器內(nèi)部的檢查結(jié)果表明，新的犧牲陽(yáng)極的陰極保護(hù)方案有效地保護(hù)了過(guò)濾器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，達(dá)到了預(yù)期的效果。

6.為了更加有效地防止腐蝕的發(fā)生，在籃式過(guò)濾器內(nèi)部所有可達(dá)部位均涂刷環(huán)氧涂層。